BMW AG şi Porsche AG au condus declinul acţiunilor producătorilor auto din Germania, pe fondul temerilor că SUA vor majora taxele vamale la maşinile importate, după revenirea lui Donald Trump la Casa Albă, transmite Bloomberg.
BMW, care miercuri a raportat rezultate trimestriale dezamăgitoare, înregistra un declin al titlurilor de 7,5% la Bursa de la Frankfurt. Porsche înregistra cea mai scăzută valoare în cursul unei zile de tranzacţionare de când a început tranzacţionarea acţiunilor, în urmă cu peste doi ani. Titlurile Mercedes-Benz Group AG şi Volkswagen AG erau de asemenea în scădere.
Taxele vamale suplimentare ar afecta producătorii auto din Germania, care trimit mai multe vehicule în SUA decât în orice altă ţară. Piaţa este din ce în ce mai profitabilă pentru ei, datorită cererii robuste pentru SUV-uri şi a trecerii mai lente către vehicule electrice (EV) decât în Europa, ceea ce le permite să vândă modele pe combustie cu marjă ridicată de profit.
Victoria în alegeri a lui Trump „marchează începutul celei mai dificile perioade economice din istoria Germaniei de după război. Ţara întâmpină dificultăţi cu comerţul extern şi politica de securitate şi nu este pregătită”, a apreciat Moritz Schularick, preşedintele Institutului Kiel pentru Economie Mondială.
Acţiunile Mercedes şi Volkswagen înregistrau scăderi de 6,55% şi, respectiv, 5,5%.
Producătorii auto germanii operează câteva fabrici în SUA, unde produc maşini atât pentru cumpărătorii locali cât şi pentru export.
Volkswagen a asamblat anul trecut aproximativ 175.000 de maşini la fabrica din Chattanooga, Tennessee. Din 2009, compania a investit în această unitate peste 4,3 miliarde de dolari. Mercedes produce SUV-uri la uzina din Tuscaloosa, Alabama.
Cea mai mare fabrică a BMW din SUA este în Spartanburg, Carolina de Sud, unde sunt produse SUV-uri. Uzina este pregătită să producă mai mult în SUA dacă va fi nevoie, a afirmat miercuri directorul general Oliver Zipse.
Combinat, producătorilor auto din Germania şi furnizorii din industrie au aproximativ 138.000 de angajaţi în Statele Unite, conform Federaţiei constructorilor germani de automobile (VDA).
