Potrivit DRDP Braşov, primele lucrări s-au concentrat pe deschiderea a cinci zone distincte, în care se lucrează concomitent în opt puncte.
„Antreprenorul este mobilizat în teren cu 8 excavatoare, 1 autogreder, 4 încărcătoare grele, 8 autobasculante şi 3 echipe specializate în tăierea masei lemnoase de pe versant”, au transmit drumarii.
Conform acestora, deşi lucrările se fac la baza versantului, au apărut deja căderi de bolovani şi material lemnos pe partea carosabilă: „Acestea vor fi din ce în ce mai dese şi mai mari cantitativ odată cu avansarea lucrărilor care nu puteau fi executate sub trafic fără a pune în pericol viaţa celor care ar fi tranzitat această zonă”.
Pe unde ocolim Valea Oltului. Harta interactivă a variantelor alternative la DN7
