”Am iniţiat acest proiect de lege, alături cu alţi colegi – le mulţumesc mult! – pornind de la o realitate simplă: arma noastră pentru a apăra societatea românească de droguri, participantul la trafic de vreun incident este legea. Şi doar legea! Arma traficanţilor care se lupta pentru a aduce droguri în ţara noastră sunt banii. Mulţi bani! Din multe privinţe, războiul este disproporţionat, dar cu efort colectiv putem păstra direcţia corectă”, a spus Gorghiu în cadrul dezbaterii.
Gorghiu a afirmat că în România, fenomenul drogurilor este în creştere. ”Raportul naţional privind situaţia drogurilor pe anul 2024 publicat recent de Agenţia Naţională Antidrog arată că la nivelul populaţiei generale se identifică o prevalenţă de-a lungul vieţii a consumului oricărui tip de drog ilicit de 12,8% faţă de raportarea din 2022 care indica un procent de 10,7%. Cu alte cuvinte, o majorare cu 2 procente. Doar ce e raportat. Ne permitem să asistăm cum creşte prevalenţa consumului de droguri în acest ritm? Ignorăm pericolul enorm reprezentat de traficul de droguri pentru tineri când ştim că la grupa de vârstă 15-34 ani, se înregistrează cel mai mare risc de consum: 18,2% pe parcursul vieţii (faţă de 12,8% la nivelul populaţiei generale)?”, spune fostul ministru al Justiţiei.
Alina Gorghiu arată că prin proiectul de lege iniţiat urmăreşte combaterea fenomenului drogurilor la volan. ”Să existe o lege clară, predictibilă pentru ca drumurile să fie sigure. Acesta este scopul legii! România are un număr mare de accidente rutiere, Strategia Naţională pentru Siguranţa Rutieră 2022 – 2030 arată câteva elemente, în 2019 s-au înregistrat în România 96 de decese rutiere la un milion de locuitori, semnificativ mai mare faţă de media UE (51 decese la un milion de locuitori)”, subliniază Gorghiu.
Ea mai afirmă că în Raportul naţional privind situaţia drogurilor pe anul 2024 publicat de Agenţia Naţională Antidrog, se arată că a crescut enorm în ultimii ani numărul de infracţiuni la regimul conducerii unui vehicul sub influenţa substanţelor psihoactive.
”De unde a pornit modificarea legislativă? De la nevoia de a ne proteja în trafic! Textul de lege în discuţie trebuie să transmită foarte clar un lucru, o conduită de urmat: dacă vrei să consumi, nu conduci, nu te urci la volan! Participanţii la trafic trebuie să ştie limpede, înainte de a acţiona în vreun fel, daca legea penală incriminează sau nu fapta lor. Legiuitorul este obligat să folosească această interdicţie fermă şi necondiţionată datorită pericolului extrem pe care îl reprezintă conducerea sub influenţa substanţelor psihoactive. Numărul mare şi în continuă creştere al accidentelor grave comise în aceste condiţii reprezintă o tristă mărturie a acestui pericol”, explică Gorghiu.
