Oficialul din țara vecină a declarat că autoritățile moldovene vor reface tronsonul de 1,8 kilometri de cale ferată care a fost închis în 1992, ca urmare a alunecărilor de teren.”Noi astăzi am vorbit pe segmentul de reconstrucție a căilor ferate și inter-conectării căilor ferate pe segmentul Fălciu. (…) Sperăm până în luna mai, având și suportul din partea română, ca el să fie funcțional, să se circule pe el în interesul agenților economici din Republica Moldova și din România. Avem foarte de lucru în interiorul țării, dar ceea ce se întâmplă astăzi este în interesul național și în interesul dezvoltării economice a statului nostru”, a afirmat Bolea, citat de Agerpres.
Maia Sandu și Volodimir Zelenski, discuție telefonică despre situația gravă din Transnistria. Ce soluții au găsit cei doi pentru prevenirea crizei umanitareEl susține că dezvoltarea transportului feroviar, care este mai ieftin și mai sigur, reprezintă o facilitate pentru agenții economici care fac exporturi.Declarația a fost făcută la finalul la Chișinău, la finalul Reuniunii ministeriale QUINT Meeting organizată sub egida Direcției Generală Mobilitate și Transporturi – MOVE a Comisiei Europene (UE).La eveniment au luat parte, de asemenea, ministrul Transporturilor din România, Sorin Grindeanu, împreună cu adjunctul ministrului Dezvoltării Comunităților, Teritoriilor și Infrastructurii din Ucraina, Serhiy Derkach, directorul general pentru Mobilitate și Transport în cadrul Comisiei Europene, Magda Kopczynska, și asistentul secretarului de stat pentru afaceri europene și eurasiatice al SUA, James O”Brien.
Lovitură pentru economia Republicii Moldova. Banca Moldovenească a crescut dobânda cu peste 50%
