Siguranța pe șosele depinde de mai mulți factori, printre care infrastructură, modelul mașinii și capacitățile conducătorului auto. Există câteva modele de mașini considerate foarte sigure, potrivit testelor specifice.
Transportul rutier este perceput ca una dintre cele mai riscante forme de deplasare. Zilnic, se produc mii de accidente, soldate cu pierderi de vieți omenești. Siguranța pe drumuri depinde de mai mulți factori, incluzând infrastructura, tipul vehiculului și abilitățile șoferului. Există anumite modele de automobile recunoscute pentru nivelul lor ridicat de siguranță, conform testelor de specialitate. Care este, în prezent, cea mai sigură mașină din lume și care este acel model în care nu s-au înregistrat decese?
Cum se verifică siguranța automobilelor
Atunci când aleg o mașină, cumpărătorii iau în considerare mai multe aspecte. Aceasta trebuie să fie de încredere, să se încadreze în bugetul disponibil, să aibă un consum redus de carburant, să răspundă nevoilor personale sau familiale și să ofere un nivel adecvat de siguranță. Fiecare model de automobil introdus pe piață este supus unor teste riguroase, iar în urma acestora, primește un scor specific.
Modalitatea oficială de evaluare a mașinilor se numește Euro NCAP. Vehiculele sunt supuse diverselor teste care evaluează siguranța pasagerilor, siguranța pietonilor și siguranța celorlalți participanți la trafic în situații de accident.
După evaluarea conform acestor criterii, automobilele primesc un rating în stele (cu un maxim de 5 stele) și un procentaj de siguranță pentru fiecare categorie în parte.
Cea mai sigură mașină din lume
Una dintre cele mai sigure mașini din lume este considerată Volvo XC90. Acest model de SUV, ales adesea de către familii, oferă siguranță maximă atât pasagerilor, cât și celorlalți participanți la trafic. Mașina se situează excelent nu doar la teste, ci și în ceea ce privește statisticile.
Informațiile disponibile online indică faptul că, conform statisticilor, până în ianuarie 2020, nici o persoană nu a decedat în urma accidentelor rutiere ce implicau un astfel de vehicul. Până la acea dată, aproximativ 700.000 de unități din acest model au fost vândute la nivel global. Primul Volvo XC90 a fost lansat pe piață în 2002 și de atunci a suferit îmbunătățiri continue.
”Toate mașinile Volvo XC90 din a doua generație au AEB ca standard, astfel încât fiecare dintre ele a avut sisteme de evitare a coliziunilor din fabrică. Niciuna nu a avut anterior AEB sau ceva similar. A existat un sistem de monitorizare a punctului mort și care a fost standard pentru o lungă perioadă de timp, dar nu au avut niciodată sistemele de evitare a coliziunilor despre care vorbim. De aceea, este și acesta unul dintre motivele pentru care nimeni nu a murit până acum în această mașină.”, a explicat, la un moment dat, Matthew Avery, director în cercetare la Thatcham.
