Trecerea de la vehiculele cu motoare cu ardere internă la sisteme de propulsie fără emisii de CO2, cum ar fi automobilele electrice, avansează cu dificultate în Europa. De exemplu, în luna noiembrie 2024, Germania a înregistrat vânzări de doar 35.000 de vehicule electrice, ceea ce reprezintă o scădere de 22% comparativ cu aceeași lună a anului anterior.
Acest decalaj în procesul de electrificare are implicații grave, în special pentru industria auto germană, care se confruntă cu o criză profundă. Mii de locuri de muncă sunt afectate, iar Volkswagen, un gigant al industriei, ia în considerare închiderea mai multor uzine. Din această cauză, în cadrul Uniunii Europene se desfășoară deja intense discuții privind posibila anulare a interzicerii stricte a noilor înmatriculări pentru vehiculele cu motoare cu ardere, planificată pentru 2035.
Din 2025, Norvegia va comercializa exclusiv automobile electrice
În urmă cu opt ani, autoritățile norvegiene au decis că, începând cu 2025, vor fi admise doar vehiculele cu emisii zero. Cu doar câteva zile înainte de debutul anului crucial, se poate afirma că planul are șanse mari de reușită. Începând din 2022, aproape 80% dintre noile înmatriculări din această țară scandinavă erau automobile electrice. În 2024, acest procent a crescut la 95%, conform datelor furnizate de compania de cercetare Dataforce.
În luna septembrie, Norvegia a anunțat o nouă realizare: numărul vehiculelor electrice pe drumurile sale a depășit acum numărul celor pe benzină. Ce a făcut, așadar, Norvegia diferit? Conform asociației norvegiene de automobile electrice, Norsk Elbiforening, guvernele norvegiene au implementat o serie de măsuri fiscale care au făcut achiziția de automobile cu motoare cu ardere internă mult mai costisitoare în timp.
Taxa pe care o datorează cei care achiziționează vehicule este corelată cu emisiile acestora. Această taxă a fost majorată treptat în ultimii ani, ceea ce a dus la creșterea costurilor pentru autovehiculele cu motoare cu ardere internă. Până în 2022, însă, cumpărarea unei mașini electrice era scutită de taxe și TVA.
Vești proaste pentru șoferii cu mașini hybrid! Ce nu mai au voie să facă în perioada următoare
Începând cu anul 2023, cetățenii norvegieni sunt obligați să plătească o taxă pentru mașinile electrice, care variază în funcție de greutatea vehiculului.
Pentru a încuraja achiziția de mașini electrice, s-au implementat stimulente semnificative, cum ar fi călătoriile gratuite pentru aceste vehicule.
De-a lungul timpului, Norvegia a adoptat o serie de măsuri menite să facă mașinile electrice mai atrăgătoare: până în 2021, șoferii de vehicule electrice nu erau supuși niciunei taxe pentru întreținerea drumurilor, iar până în 2017 nu aveau obligația de a plăti taxe de trecere (începând cu 2023, proprietarii de mașini electrice plătesc doar 70% din valoarea acestor taxe). De asemenea, vehiculele electrice au permisiunea de a utiliza benzile de autobuz fără restricții.
Există, de asemenea, reglementări care au sprijinit dezvoltarea infrastructurii de încărcare în Norvegia. Asociația automobilelor electrice subliniază în mod special necesitatea instalării stațiilor de încărcare rapidă pe toate principalele rute de circulație din țară. Totuși, consumatorii trebuie să plătească un preț mai mare pentru aceste stații comparativ cu cele „normale” – costurile fiind de aproximativ trei ori mai mari decât cele de încărcare la domiciliu, conform asociației.
