Bigster vine cu o gamă variată de motorizări, adaptate pentru diferite tipuri de utilizatori. Motorizarea TCe 140 este echipată cu un motor turbo de 1,2 litri cu trei cilindri, asistat de un sistem mild hybrid de 48V, și este cuplată la o cutie de viteze manuală cu 6 trepte.
Cei care doresc tracțiune integrală pot opta pentru versiunea TCe 130 4×4, care dispune de același motor de 1,2 litri și tehnologie mild hybrid. Pentru o experiență mai rafinată, varianta Hybrid 155 combină un motor pe benzină de 107 CP cu două motoare electrice, având o baterie de 1,2 kWh și o cutie de viteze automată electrificată. Această configurație optimizează consumul de combustibil și oferă o rulare mai lină. În curând, va fi disponibilă și varianta ECO-G 140, care funcționează atât pe benzină, cât și pe GPL, având încorporat același sistem mild hybrid de 48V.
Dacia Bigster a ajuns în România
Noul Bigster este disponibil în trei niveluri de echipare, fiecare oferind dotări specifice pentru a satisface cerințele utilizatorilor. Versiunea Essential include jante de 17 inch, aer condiționat manual și un ecran central de 10,1 inch. Nivelul Expression adaugă aer condiționat automat, frână de parcare electrică și senzori de ploaie, sporind confortul la volan. Cei care își doresc o experiență premium pot opta pentru versiunile Extreme sau Journey, care vin cu jante de 18 sau 19 inch, hayon electric și plafon panoramic în varianta Extreme, respectiv caroserie în două nuanțe și Adaptive Cruise Control în varianta Journey.
Prețurile noului model Bigster încep de la 23.000 de euro pentru versiunea de bază Essential. Pentru cei care doresc echiparea de top, Journey Hybrid 155, prețul ajunge la 29.500 de euro. Cu aceste caracteristici și un raport calitate-preț atractiv, Dacia Bigster își propune să devină un SUV popular pe piața din România.
În acest moment, Bigster pornește de la 19.900 de EURO (TVA inclus), sau de la 149 de EURO/lună (TVA inclus) în baza unei oferte speciale. Pentru mai multe detalii verificați site-ul producătorului.
